Vyšetrovanie nehôd v civilnom letectve – návrh nového právneho predpisu EÚ

Nezávislé vyšetrovanie nehôd je dôležité, aby sa lietanie stalo bezpečnejšie. Je to najlepší spôsob, ako identifikovať príčiny nehody a nájsť odpoveď na základnú otázku – čo sa vlastne stalo?
Platné právne predpisy EÚ týkajúce sa vyšetrovania leteckých nehôd by mali byť aktualizované v súlade so súčasnou situáciou na trhu leteckej dopravy a s komplexnou situáciou svetového leteckého priemyslu.
V dnešnej dobe si vyšetrovanie leteckých nehôd vyžaduje nové odborné znalosti a viac zdrojov než pred desiatimi rokmi. Organizačné usporiadanie sa tiež radikálne zmenilo. Za certifikáciu lietadiel v EÚ je v súčasnosti zodpovedná Európska agentúra pre bezpečnosť letectva  (EASA).

Kvalita vyšetrovaní leteckých nehôd v rámci EÚ bude vyššia a konzistentnejšia.
Práva obetí budú lepšie chránené.
Orgány vyšetrujúce nehody budú disponovať väčšou nezávislosťou a citlivé bezpečnostné údaje (a osoby, ktoré ich poskytujú) budú lepšie chránené.
Úloha vnútroštátnych orgánov a orgánov EÚ zapojených do vyšetrovania nehody bude spresnená.
Lepšie vykonávanie bezpečnostných odporúčaní skvalitní leteckú bezpečnosť.

Cestujúci – vyššia bezpečnosť vďaka lepšiemu vykonávaniu bezpečnostných odporúčaní a nezávislých technických vyšetrovaní
Obete a rodiny – lepší prístup k službám pomoci bezprostredne po nehode a k dôveryhodným informáciám o osude obetí a vývoji vyšetrovania
Vnútroštátne orgány zodpovedné za vyšetrovanie nehôd – hospodárne využívanie obmedzených vyšetrovacích zdrojov, lepšia výmena bezpečnostných informácií a spresnenie úloh všetkých zainteresovaných strán
Letecký priemysel – lepšia koordinácia a efektivita vyšetrovaní nehôd, zvýšená bezpečnosť
Leteckí odborníci – lepšia ochrana citlivých bezpečnostných informácií pred zneužitím alebo neoprávneným zverejnením
Súdne orgány – lepšia prehľadnosť v súvislosti s úlohami viacerých orgánov zapojených do vyšetrovania leteckých nehôd.

Len EÚ je schopná koordinovať použitie obmedzených vyšetrovacích zdrojov a tok bezpečnostných informácií v rámci EÚ.
Vyšetrovania leteckých nehôd vyžadujú spoluprácu medzi viacerými vnútroštátnymi orgánmi a orgánmi EÚ. Ich úlohy a zodpovednosti musia byť jasne špecifikované predom.
Občania EÚ by mali mať v prípade leteckej nehody nárok na rovnakú ochranu v rámci EÚ .
Bezpečnostné odporúčania plynúce z vyšetrovania v jednej krajine EÚ môžu byť dôležité pre iné krajiny.

Pravdepodobne v roku 2011 – po tom, čo Rada ministrov EÚ a Európsky parlament posúdia návrh.